[地圖學]臺北市搶劫地圖

地圖學搶劫計畫 計劃書

地理一 B03208011 杜承軒

2015/5/1

搶劫地點：中國信託大直分行

搶劫計畫地圖成果呈現：

計畫步驟一──初步觀察

先從預定的四間銀行做分析，首先的預設是不能在警局的500公尺之內，警力容易一次抵達導致任務失敗。因此初步繪製四張圖。

計畫步驟二──選址

從初始預設的四間銀行可看出，銀行選址位置都離警察局不遠，而每家銀行的位置也都很相近。故先以四家銀行綜合分析，最後選址在大直分行(以下會說明理由)，又以中國信託大直分行最為恰當。

在選址時，首先考慮警局的距離，大直分局一帶的三家銀行(中國信託、國泰世華、臺北富邦)是超過五百公尺，而會選擇大直有更重要的因素是因為有自強隧道，能幫助我們任務在逃脫上，更為方便，並且，本計畫者認為，在臺灣搶劫，要是無法很快離開國內，便很容易會在一個月之內被逮捕，禍一生過的躲躲藏藏，亦非搶劫者所樂意，因此，大直分行又離松山機場距離近，且猜測不會因為搶劫案使國際航線停飛，是很好逃脫的地方。以下是中國信託大直分行及周圍基本圖，將以這地圖的範圍之內，計畫一場銀行搶劫案。會選擇中國信託，而非國泰世華、臺北富邦的主因，是離我們下一個地點──自強隧道較近，減少等紅綠燈的延誤時間。

計畫步驟三──情境預設與人力分配，及規劃想法、總結

我方人員：搶劫者──八人，兩女六男、接應人員四名。

配備：槍枝、大貨車(物流業載物用)、機車四臺。能刺破輪胎的鏈條。

事先預備：在忠烈祠與北安國中、大直高中、河濱裝設炸彈。破壞自強隧道裡的監視器，貨車上裝炸彈。事先規劃好機票及快速登機手續。

• 中國信託大直分行

• 日期：2015年5月20日(三)

5月20日，正逢總統馬英九就職七周年，可能在當時會有一些團體實施遊行等活動，為了因應人民群聚抗義的訴求，臺北市警局應該會增加總統府、凱達格蘭大道、中正紀念堂自由廣場等地的警力部署，以減少衝突的發生。

當是時，也是搶劫銀行的最佳時間。

• 時間流程：

10:00 忠烈祠的炸彈引爆，預計大直分局會派員警去調查

10:10 北安國中的炸彈引爆，員警需要疏散學生

10:15 河濱的炸彈引爆，西湖派出所需要支援。

10:17 開始搶劫，搶劫者進入銀行，七個人，背包裝錢，每人預計1500萬，約15公斤，預計時間12分鐘結束脫逃，另一個人開大貨車。

10:20 大直高中的炸彈引爆

10:30 離開銀行，預計在這段時間內，員警仍無法脫身爆炸中，應該能順利離開銀行。離開方式，大貨車裡有四台機車，夾帶兩名人質。要求他們開車到自強隧道。

10:35 到自強隧道口(東洞)，灑下刺破輪胎的鏈條防止警察和其他車追上，在東洞中途，兩兩騎乘機車離開(裝成兩對情侶及兩對兄弟)，由東洞西洞連結口，南下離開，此時，要求人質將貨車繼續向前開，否則將引爆炸彈。(設定時速測試，若時速低於20則我方引爆炸彈，以滅口。)

10:40 出自強隧道口(西洞)，過大直橋後兵分二路，一方走直線直接到松山機場，在到松山機場時，將錢放置機車中，與接應人員交接。另一方繞松山機場外圍，在中途丟下背包給接應人員，再前往松山機場。

關於班機：使兩方登機時間錯開，讓人誤以為是不同夥的，也叫不會懷疑。現在松山機場國際線關櫃時間為起飛前40分鐘，星期三的班機選擇，為上海航空FM802飛往浦東12:05起飛13:40降落的班機，因此，只要在11:25之前辦理完即可。現在不需要行李託運的旅客，松山機場都有電子登機辨識及自動通關(能快速入關)。如下一頁之圖片。

• 想法：

在臺灣，要能成功搶劫真是困難！由其在臺北市人口如此稠密的地區，況且，若不脫離臺灣，生活空間很受限，警察容易破案。一開始思考了很多逃脫方法還是沒有成功，於是後來以松山機場做為落幕(松機直飛滿方便的啦)。首先，銀行距離警察局不遠的幾乎少之又少，臺北市警局又多，難不被包圍，故設想有方法，在警備不足時，以發更多混亂！因此設定炸彈，但設置在人不易接近之地，只是為了引發恐慌，一連串的炸彈侵襲也將使台北警局先陷入緊張。

而對於搶劫，事實上完全沒有經驗(這是當然的吧～)也很難去預測，因此都是問問周遭朋友的意見去設想的。而做重要的設計──隧道，也是選擇大直分行的主因。因為為了脫離警察，最重要的就是偽裝，而歲到是一個很好的媒介，幾乎不會想到後來出場的是機車，而警察對機車的防範可能也比較低，行動力也較方便(避免隧道口塞車)。而且，封住東洞出口(北上)，也造成南到北無法通順，因此這個隧道進行很棒的功能，也欺騙警方，往北的貨車，事實上嫌犯是往南逃的。

而最後兵分二路，只是為了分散風險，也造成時間上的不衝突，叫為和諧，然到松山機場後，登機時間到起飛時間，超過半小時，這半小時發生什麼事都不知道。然而，若還未知嫌犯可能直接搭機出入(感覺風險很大)，國際線停飛的可能性是滿低的，因為會照成很大的損失吧。